Useimmat käytetyt puupallet palata käyttämään palloja
Oletko koskaan miettinyt, mitä tapahtuu tyhjennä puulavat, joita näemme kertyvän varastojen ulkopuolella tai pienyritysten takana?
Vaikka monet ihmiset uskovat, että nämä kuormalavat ovat enimmäkseen kaatopaikoille, tämä ei ole ollut viimeisten vuosien aikana. Tehokkaan kuormalavojen kierrätystekniikan syntymisen myötä viime vuosikymmeninä vanhojen puulastujen talteenottaminen korjaamiseen ja uudelleenkäyttöön tai lopulta muutoksiin puukuitujen tuotteiksi, kuten maisemointipulloon tai polttoaineeksi.
Kuormalavojen käytön lisääminen käsityöhankkeisiin tarjoaa myös pienen, mutta yhä merkittävämmäksi osuuden.
Jos yksi asia on varma, todennäköisimmin kierrätetyt lavat ovat suosituimpia kokoja, kuten 48x40 tuuman tai muita tavanomaisia lava-jalanjälkiä Pohjois-Amerikassa tai 800x1200mm tai 1200x1000mm Euroopassa. Huomaa myös, että kuormalavojen talteenotto on todennäköisesti paikoissa, joissa on enemmän kertymiä. Kuormalavojen kierrättäjien arvoehdotus on luonnollisesti houkuttelevampi, kun suurempia määriä arvokkaampia suosittuja kokoja on.
Tämän ajattelun jälkeen lavat ovat vähemmän todennäköisesti talteen, kun on vähemmän tuotettuja ja vähemmän suosittuja kokoja. Rakennustyömailla esimerkiksi kuormalavojen talteenotto on hitaampaa kehittyä, mutta myös näissä tilanteissa kuormalavojen kierrätyksestä on tulossa yhä suosittuja, samalla kun painotetaan yhä enemmän kestäviä rakennuskäytäntöjä.
Jopa silloin, kun löytyy vain pieniä määriä tyhjiä kuormalavoja, p- keräilijät, jotka toimivat pienillä kuorma-autoilla tai perävaunuilla , keräävät ne usein jälleenmyyntiin.
Kokonaiskuva USA: n puupalletinjärjestelmästä
USA: n kuormalavajärjestelmässä on joitain tärkeimpiä palettitilastoja, jotka ovat US Forest Service:
- Kokonaiskuormalavat ovat luultavasti yli 2 miljardia
- Vuonna 2011 valmistettiin 416 miljoonaa uutta kuormalavaa
- Vuonna 2011 hyödynnettiin 474 miljoonaa kuormalavaa
- Näistä kuormalavereista otettiin talteen 326 miljoonaa heistä jälleen myydään kuormalavoina
- Muut 148 miljoonaa kuormalavaa kierrätettiin muihin tuotteisiin
- Miljoonat vanhat kuormalavat ovat edelleen kaatopaikoilla vuosittain, mutta noin neljäsosa niistä hyödynnetään kierrätykseen kaatopaikoilla
- Noin 43 jokaisesta 100 paletista ostaa takaisin lavoja
Pallet Recovery on kasvanut dramaattisesti
Kuormalavojen kierrätysteollisuus on erittäin tehokkaasti siirtänyt kuormalavat pois kaatopaikoilta. Vuonna 1992 talteen otettiin vain 51 miljoonaa kuormalavaa. Vuoteen 1995 mennessä tämä määrä oli kuitenkin noussut 143 miljoonaan. Vuoteen 1999 mennessä kyseinen määrä oli noussut 223 miljoonaan, ja vuoteen 2006 mennessä palautettujen lavan kokonaismäärä oli noin 357 miljoonaa yksikköä. Vuonna 2011 talteen otettiin 474 miljoonaa kuormalavaa.
Kuorma-autojen talteenotosta alueittain eteläsuunta johti 204 miljoonalla kuormalavasydämellä, eräs toinen termi talteenotetuille kuormalavoille, joka toipui vuonna 2011, ja keskilinjalla 148 miljoonaa. Lännessä otettiin talteen 74 miljoonaa lavaa ja 61 miljoonaa koilliseen.
Mitä tapahtuu palautetuille paleteille?
Yhdysvaltain metsäpalvelun lukujen mukaan noin 68,5 prosenttia palautetuista kuormalavoista korjataan uudelleenkäyttöä varten ja 11,9 prosenttia uudelleenkäytettävissä ilman korjausta.
Toinen 16,2 prosenttia puretaan käytettäväksi korvaavana puutavarana tai uusien kuormalavojen rakentamisessa käyttäen kierrätettyä puutavaraa tai uuden ja kierrätetyn puutavaran yhdistelmää. Toinen 3,1 prosenttia leikataan tai jauhetaan useille sovelluksille ja 0,3 prosenttia lopulta käytetään "muihin" tarkoituksiin.
Mitä tulee 3,1 prosenttiin leikattuja tai leikattuja talteenottoalustoja, noin 44 prosenttia käytetään värillisiin maisemointipulloihin, 11 prosenttiin värittämättömiin maisemointipulloihin ja 10 prosenttiin eläinten vuodevaatteisiin. Jopa 30 prosenttia käytetään energiatuotteisiin, kuten kattilapolttoaineeseen tai puupelletteihin, ja lopullinen 6 prosenttia menee muihin tunnistettuihin tarkoituksiin.
Käytettävissä olevien logistiikan nykyisten suuntausten suhteen uudelleenkäytettäviin kuormalavajärjestelmiin ja tehokkaampaan kuormalavojen kierrätykseen voidaan odottaa, että kuormalavojen talteenotto paranee edelleen.