CHEP
CHEP , Brambles-yhtiö, aloitti toimintansa Commonwealth Handling Equipment -alustaksi vuonna 1946, joka on perustettu hyödyntämään ylijäämättömiä lavoja, trukkeja ja muita laitteita, joita Yhdysvaltain armeija jättää toisen maailmansodan lopussa.
CHEP on jatkanut kasvuaan, säilyttäen samalla asemansa alan johtajana.
Globaalin johtajana hallinnoiduissa, palautettavissa ja uudelleenkäytettävissä pakkausratkaisuissa CHEP palvelee monia maailman suurimpia yrityksiä aloilla kuten kuivat elintarviketuotteet, tuoretuotteet, juoma ja autoteollisuus. CHEP: n arvoehdotus on yksi parannetusta ympäristön kestävyydestä ja asiakkaiden tehokkuudesta, vähentäen samalla toimintahäiriöitä ja tuotevaurioita. Se saavutetaan tarjoamalla korkealaatuisia, kestäviä kuormalavoja ja kontteja asiakkaille "pay-per-use" -periaatteella. Yhtiö työllistää yli 7500 ihmistä 300 miljoonan kuormalavalinjan ja konttiensa toiminnassa, ja sen arvo on 500 000 asiakaspisteessä 49 maassa. Asiakkaidemme brändeihin kuuluvat Procter & Gamble, Sysco, Kellogg, Kraft, Nestlé, Ford ja GM. CHEP-lavetit ovat erottuva sininen väri.
iGPS
iGPS lanseerattiin 2000-luvun ensimmäisellä vuosikymmenellä ensimmäisenä suurena muovilevyjen vuokraajana ja tarjosi lisäksi RFID- tunnisteita vakiona.
Pienempi eurooppalainen osuuskunta, Svenska Retursystem, tarjosi muutama vuosi aikaisemmin pienempää RFID-parannettua muovilevyjen vuokrausohjelmaa. iGPS sai innostuneen vastauksen markkinoilta ja markkinoiden nopeasta kasvusta, mutta kourallinen kysymys, joka liittyy kuormalavojen saatavuuteen ja tulenkestävään lainsäädäntöön, johti taloudellisiin ongelmiin ja yrityksen myyntiin, mikä johti uuteen iGPS: hen (Lue tarinani täältä.) iGPS kuormalavat ovat mustat valkoisella brändäyksellä.
PECO Pallet
PECO alkoi 1990-luvun puolivälissä, perustuen Dentonin ja Pat Sherryn alkuperäiseen konseptiin Nepa-paletista Washingtonin osavaltiossa. Se alun perin oli kuormalavojen vuokrausyritys, joka oli lava-alan yritysten omistuksessa, jolloin ne pääsivät entistä paremmin kuormalavojen myynti- ja varastointityöhön, jota CHEP yhä hallitsee. Kuormalavojen vuokraus jatkoi nopeasti kasvua USA: ssa PECO: lla on ollut hidas kasvu strategia, ja se on äskettäin hyötynyt lisäkasvusta osittain Costco : n päätöksestä olla enää hyväksymättä stringer - tyylirakenteita. Vuonna 2010 Pritzker Group osti PECO: n, mikä lisäsi taloudellista vahvuutta kasvutavoitteiden tukemiseksi. PECO-kuormalavat on maalattu punaiseksi.
Loscam
Loscam, joka, kuten CHEP, aloitti kuormalavaliiketoimintaansa vuonna 1946, on pitkään pitänyt Australian kaksikerroksisessa asemassa. Viime vuosina se on keskittynyt useisiin Aasian maihin useiden tärkeimpien australialaisten asiakkaidensa seuraamiseksi alueelle tukemaan nykyaikaisen logistiikkakeskuksen kehittämistä kuormalavan vuokrausohjelman kautta. Koko maailmassa uusien talouksien nousu on johtanut nykyaikaisten logistiikkajärjestelmien tarpeeseen, mukaan lukien lavan vuokraus.
Loscamille myönnettiin valtava potentiaalinen potentiaali, kun yritys osti China Merchants Groupin. Loscam-kuormalavat on maalattu punaisiksi Australiassa, kun taas aasialaiset kuormalavat on maalattu keltaiseksi. Se ilmoitti äskettäin, että se myös maalasi aasialaiset kuormalavat punaisella, standardisoimaan maailmanlaajuisesti.
IPP Logipal (Pooling Partners)
Logipal oli ranskalainen kuorma-autoalan analyytikko ja liikemies Jean de Vulliod, www.planetpal.net -verkkosivuston ylläpitäjä. Nyt Faber Halbertsma -ryhmän omistuksessa sekä Logipal ja LPR kilpailivat Euroopan parlamentin CHEPin takana olevan Euroopan kaksitoista. Logipal lavat on maalattu "tiili" tai terra cotta väri. FBH hiljattain nimitti uudelleen yhdistämissuunnitelmansa, mukaan lukien Logipal, nimellä "Pooling Partners".
LPR
La Palette Rouge on Euroopan toiseksi tärkeä kuormalavavuokraaja.
Se on hiljattain hankkinut eurooppalainen osuuskunta-konttiorganisaatio, Euro Pool System. LPR, kuten muut suuret eurooppalaiset kuorma-autojen vuokrausyhtiöt, on viime vuosina pysynyt voimakkaana kasvuna, koska kuormalavavuokraus etenee europaletin tai EPAL-käyttäjien keskuudessa. LPR saavutti ennätyksellisen liikevaihdon 154 miljoonalla eurolla 201 4: ssä.
Pieniä tai enemmän erikoistuneita yrityksiä on useita muita kuormalavojen vuokrausyrityksiä. Näitä tarkistetaan tulevassa artikkelissa.