Pakkausjätteen vähentämispyrkimykset auttavat GM: n saavuttamaan jätteiden vapaa tilat
Yhdysvaltain talouskumppanuussopimuksen mukaan kaupalliset, asuin- ja yhteisöasiakkaat tuottavat vuosittain yli 75 miljoonaa tonnia pakkausjätettä. Valitettavasti vain noin puolet tuosta määrästä kierrätetään. Lopputuloksena on, että kaatopaikalle päätyy vuosittain noin 37 miljoonaa tonnia, mikä vastaa vähintään 3 0 prosenttia kaikista yhdyskuntajätteistä. Johtavat yritykset kuitenkin jatkavat pyrkimyksiään pakkausjätteiden vähentämiseen.
General Motors on ollut johtajana jätteiden poistamisen edistämisessä. Joulukuusta 2016 lähtien yhtiö raportoi 152 kaatopaikalle sijoittamattomasta toimipaikasta eri puolilla maailmaa, mukaan lukien 52 valmistuspaikkaa ja 100 tuotantolaitosta. Tämä ylitti sitoumuksen, jonka se oli tehnyt neljä vuotta aikaisemmin.
GM on myös osoittanut olevansa sitoutunut sosiaaliseen vastuuseen jakamalla parhaita käytäntöjään. Jotkut näistä vinkkeistä on esitetty alla.
1. Pienennä pakkauksen painoa
Kevyt paino on tullut erittäin suosittu strategia vähentää käytettyjen pakkausten määrää, mikä vähentää pakkausten menoja ja vähentää pakkausjätteiden syntymistä. Tiukemmat kuljetusmateriaalit, kuten puulavat, voivat johtaa suurempaan polttoaineen kulutukseen ja suurempaan hiilipäästöihin. Joissakin tapauksissa puulavat on korvattu uudelleenkäytettävissä kierrätyspitoisilla muovisäiliöillä, mikä vähentää painoa ja kokonaiskuljetuskustannuksia.
2. Lisää osan tiheyttä
Autoteollisuus on ollut johtava pakkausten suunnittelussa, joka lisää osaa tiheyteen säiliöissä, toisin sanoen optimoimalla tilankäyttöä toimittamalla enemmän osia samalla määrällä tilaa. Suuri osa tiheydestä merkitsee vähemmän säiliöiden tarvetta, vähemmän kuljetuksia ja viime kädessä kuljetuskustannusten pienentämistä.
Globaaleissa toimitusketjuissa parannetun osatiheyden palautus on erityisen houkutteleva. Esimerkkejä lisääntyneestä tiheydestä ovat GM-tiimi Brasiliassa, joka onnistui lisäämään ylimääräisen kerroksen osia säiliötä kohden, mikä estäisi 23 lisäkontitarvikkeen välttämättömyyden. Toisessa pakkauksessa ne järjestivät uudelleen pakkausmallin lineaarisesta verkosta geometriseen kuvioon, mikä pienensi kuljetustarpeen 38 laatikolla.
3. Suunnittele pakkaus kierrätyksen helpottamiseksi
Jos pakkausmateriaalit ovat sekoittuneet, kuten puukehys, jossa on puukehys, nidonta kaksi kappaletta tekee kierrätyksestä hankalaa. Materiaalit on erotettava ensin. Nidottu materiaalien pitäisi mahdollistaa "irtoaminen", näiden kahden osan helppo erottaminen toisistaan, mutta toisaalta ei ole tarpeen erottaa pahvilaatikkoa pahvilaatikoihin. Suunnittelu kierrätykseen on tärkeää .
4. Tee paras pakkauspäätös lähteestä
Säilyttämällä pakkaus oikealle osan tuottajalle, ylimääräistä käsittelyä voidaan välttää. Joissakin tapauksissa osia, jotka lähetetään ulkomailta kestäviltä tai yksikertaisilta pakkauksilta, on pakattava uudelleen kotitalouskäyttöön uudelleenkäytettäville pakkauksille ennen niiden lähettämistä kokoonpanolaitokseen.
5. Koordinaatti toimittajien kanssa ja optimoi
Yhteistyö on ratkaisevan tärkeää pakkausten onnistumisen kannalta.
GM toimii tiiviisti toimittajiensa kanssa yhtenäisten toimitustietojen kehittämiseksi ennen uuden tuotantosuunnitelman alkamista. Tämä lähestymistapa mahdollistaa prosessien paremman yhdenmukaistamisen ja tehokkaamman toiminnan.
Lisäksi GM antaa ohjeita maksimoidakseen kuljetusvälineiden rahtikäytön, silmällä polttoaineen kokonaiskulutuksen säästöä ja osan kuljetuksen kustannusten alentamista. Pakkaussuunnitelmien tarkistaminen etukäteen auttaa välttämään tällaiset mahdolliset tehottomuudet.
6. Pakkaussuunnittelu priorisoimaan turvallisuutta
Yksi tapa, jolla GM auttaa luomaan turvallisemman työpaikan, edellyttää materiaalien lähettämistä laatikoihin, joissa on kannet. Tämä kenkälaatikon kaltainen ajatus poistaa tarvitsemansa laatikkoa. Nauhan käyttö edellyttää, että työntekijöiden on käytettävä veitsiä, mikä aiheuttaa turvallisuusriskin. Suunnittelemalla tarvetta teippiä varten leikkaavat haavat laatikonveistä eliminoidaan.
Autoteollisuus on ollut monilla muillakin aloilla innovatiivisia turvallisuuden parantamiseksi, kuten siirrytään pienempiin, kevyisiin astioihin, joissa on kädensijat, ja pudota ovia välivaiheisiin säiliöihin, jotta materiaalin käsittelijän helppous pääsee osille.
GM opettaa noin 25 yritystä vuodessa, miten ne hallinnoivat jätevirtojaan, jotka vaihtelevat pienistä yrityksistä suurille monikansallisille yrityksille. Yritys tarjoaa hyödyllistä tietoa kaatopaikalle suunnatusta suunnitelmasta.