Hiilikäyttöisten voimalaitosten tuottama lentotuhka tarjoaa erinomaisen päämateriaalin, jota käytetään mm. Sekoitettuun sementtiin, mosaiikkilaattoihin ja toisiin lohkoihin.
Lentotuhka voi olla kallis korvaus Portland-sementille betonissa, vaikka käytät sitä lisää voimaa, erottelua ja betonin pumppaamista. Tyypillisesti määritelty substituutioaste on 1 - 1½ kiloa lentotuhkaa 1 kiloa sementtiä kohti. Tästä huolimatta hienojakoisen raaka-aineen määrää on vähennettävä, jotta se täyttäisi lentotuhkan lisätilavuuden.
Fly Ash -ohjelmat
Lentotuhkaa voidaan käyttää päämateriaalina lohkoissa, päällysteissä tai tiilissä ; Yksi tärkeimmistä sovelluksista on kuitenkin PCC-jalkakäytävä. PCC-jalkakäytävät käyttävät suurta määrää betonia ja korvaavat lentotuhka tarjoaa merkittäviä taloudellisia etuja. Fly tuhkaa on käytetty myös teiden ja pengertien ja kaivoksen täyttämiseen, ja se on liittovaltion hallituksen, erityisesti liittovaltiotason hallinnon, hyväksyntä.
Fly Ash -haitat
Pienemmät rakentajat ja asunto-urakoitsijat eivät tunne lentotuhkan tuotteita, joilla voisi olla erilaisia ominaisuuksia riippuen siitä, missä ja miten se saatiin.
Tästä syystä lentotuhkan sovellukset joutuvat vastustuskykyisiksi perinteisiltä rakennusmestareilta johtuen sen taipumuksesta kuivua ja suuria huolta jäätymisen / sulatuksen suorituskyvystä.
Muita tärkeitä huolenaiheita lentotuhkan käyttämisestä ovat:
- Hitaampi lujuus.
- Kausittainen rajoitus.
- Lisääntynyt ilmassa kulkeutuva lisäaine.
- Korkeamman lentotuhkan aikaansaaman suolakyvyn lisääntyminen.
Fly Ash -hyödyt
Lentotuhka voi olla kustannustehokas korvaus Portland-sementille tietyillä markkinoilla. Lisäksi lentotuhkaa voitaisiin tunnistaa ympäristöystävällisiksi tuotteiksi, koska se on sivutuote ja sillä on vähän energiaa. Se on myös saatavana kahdessa värissä, ja väriaineet voidaan lisätä työmaalla. Lisäksi lentotuhka vaatii vähemmän vettä kuin Portland-sementti ja sitä on helpompi käyttää kylmällä säällä. Muita etuja ovat:
- Tuottaa useita asetettuja aikoja.
- Kylmänkestävyys.
- Voimakkaampia vahvuuksia, riippuen sen käytöstä.
- Voidaan käyttää seoksena.
- Voi korvata Portland-sementin.
- Tarkastellaan kutistumatonta materiaalia.
- Tuottaa tiheämpää betonia ja pehmeämpi pinta terävämpiä yksityiskohtia.
- Suuri työstettävyys.
- Vähentää halkeamisongelmia, läpäisevyyttä ja verenvuotoa
- Vähentää nesteytyksen lämpöä.
- Tuottaa alempia vesi / sementtisuhteita samankaltaisille samentuille verrattuna ei lentotuhkan sekoituksiin.
- Vähentää hiilidioksidipäästöjä.
Fly Ash tyyppejä
Tällä hetkellä yli 50 prosenttia Yhdysvalloissa sijaitsevasta betonista sisältää lentotuhkaa. Annostusmäärät vaihtelevat riippuen lentotuhkan tyypistä ja sen reaktiivisuustasosta. Tyypillisesti luokan F lentotuhkaa käytetään 15-25 painoprosenttia sementtiä sisältävästä aineesta ja luokan C lentotuhkaa 15-40 prosentilla.
F-luokan lentotuhka, jossa hiukkaset ovat sulan lasin peitossa, vähentävät huomattavasti sulfaattihyökkäyksen aiheuttamia laajentumisriskejä, joita voi esiintyä lannoitetuilla mailla tai lähellä rannikkoalueita. Luokka F on yleensä matala-kalsium-lentotuhkaa, joiden hiilipitoisuus on alle 5 prosenttia, mutta jopa korkeintaan 10 prosenttia. Luokka C: n lentotuhka on myös resistenttejä kemiallisen hyökkäyksen laajentumisena, sillä on suurempi osuus kalsiumoksidista ja sitä käytetään yleisemmin rakenteelliseen betoniin. Luokkaan C kuuluva lentotuhka koostuu tyypillisesti korkeista kalsiumien lentotuhista, joiden hiilipitoisuus on alle 2 prosenttia.