Lavansiirtäjillä on oltava varovaisuutta, kun käsitellään merkkituotteita
Yhdysvaltain postilaitos menettää vuosittain miljoonia dollareita postilaitteiden, myös muovisten kuormalavojen, arvosta. Viime vuosina se on muistuttanut teollisuutta useaan otteeseen palauttamaan ne.
Esimerkiksi International Plastics Showcase, NPE 2015, tarjosi tilaisuuden USPS: lle laajentamaan tietoisuutta muovisten kuormalavojen ja lokeroiden menetyksistä. Heidän ponnistelunsa teemana, joka oli tarkoitettu muovin kierrättäjille ja jalostajille, oli oikeutettu.
"Sain sen. Palauta se."
USPS on varoittanut, että postilaitoksen virheellinen käyttö tai hävittäminen on liittovaltion rikollisuus. Kolme vuotta vankeutta ja sakkoja voi olla kenenkään tuomittu. USPS julkaisi äskettäin myös videokuvan postitusauto-ohjaimesta.
Vuonna 2013 USPS tarttui postikonttoriin, joka oli varastanut yli 40 000 postilaatikkoa, joiden arvo oli 1,7 miljoonaa dollaria. Hän myi heidät 1 dollariin.
Saatat saada pidätetyksi tai syytetyksi
Valmiiden kuormalavojen ja konttien hallussapidolla voi olla vakavia seurauksia kierrättäjille. Scrap lopettaminen, tässä tapauksessa varkaus tai väärinkäyttö postilaitoksen on liittovaltion rikos, joka kantaa rangaistuksen jopa kolmen vuoden vankeusrangaistuksen tai sakkoa jopa $ 250,000. Postipalvelu sanoo, että se on onnistunut syytteeseen useissa tapauksissa. Se toteaa seuraavaa:
- Postin tarkastajat ovat palauttaneet yli 4 miljoonaa dollaria MTE: iin, koska se aloitti laitteiden elvytysprojektinsa vuonna 2008, ja syytteeseenpanot yrityksille vaihtelivat New England kalamarkkinoista Kalifornian kierrättäjiin.
- Syyttäjä on vireillä nykyisessä tutkimuksessa, jossa postin tarkastajat löysivät noin 7500 kuormalavaa, joiden arvo oli yli 200 000 dollaria Kalifornian kierrätysyrityksessä.
- Georgia-työntekijä, joka työskenteli suuressa painotalossa, pidätettiin varastamasta ja myymästä lähes 10 000 postilaatikkoa lava-alan yritykselle, joka puolestaan myi ne tavaraliikenteen yritykselle Etelä-Amerikkaan. Mies maksoi 10,129 dollaria palautuspostipalveluun.
Mitä tämä tarkoittaa palettien kierrättäjille?
Kun kierrättäjät saavat omat lavat ja kontit, he jättävät itselleen mahdollisuuden ryhtyä oikeustoimiin. On sanomattakin selvää, ettei lavanvalmistajalla ole tietoisesti hyväksyttyjä materiaaleja. Täysin kuormitettuna saapuvien sekalähetysten sisältämät tuotteet eivät ehkä ole helposti tunnistettavissa. Sellaisenaan kierrättäjä voi päätyä USPS: n tai muiden omaisten kuormalavojen kanssa liiketoiminnan aikana.
Viime vuosien aikana tämä skenaario on ollut käytössä oikeudellisessa järjestelmässä, jossa kuormalavojen vuokrausyritykset, erityisesti CHEP, ovat käyttäneet oikeusjärjestelmää, joka auttaa palauttamaan kuormalavansa kierrättäjiltä. Palettien kierrättäjät puolestaan ovat haastaneet lavanhaltijoita oikeudenmukaiseen korvaukseen näiden kuormalavojen käsittelemisestä, jotka ovat vahingossa päätyneet telakoilleen kadottamisen jälkeen.
Tuomioistuimet ovat päättäneet, että oikeudenmukainen korvaus on kohtuullinen. Kierrättäjät ovat onnistuneesti väittäneet, että omaisuuden omistajat saavat "perusteetonta rikastusta", mikäli kierrättäjät joutuvat käyttämään resursseja hajotettujen kuormalavojen käsittelyyn ja keräämiseen vain omistajan palauttamiseksi korvaamatta korvausta. Toisaalta, kun kierrättäjät tietävät kertyvän aikomuksesta myydä omia aineistoja markkinoilla eikä yrittää ottaa yhteyttä omistajaan, he joutuvat syytteeseen.
Kun otetaan huomioon Yhdysvaltain postilaitoksen herkkä tila taloudellisesti, on vaikea kuvitella korvauksen kohtuullista korvausta. Tapaus, jossa USPS: lle erittäin houkutteleva takaisinmaksu olisi mahdollista, olisi kiinnitettävä enemmän huomiota varainhoitoon. Kierrättäjille on melkein aina parempi ehdotus, että oletettavasti suljetut silmukkajärjestelmät, kuten USPS, hallinnoivat tehokkaasti omaisuuttaan sen sijaan, että ne päätyisivät tilaansa.