Mediasuunnitelman kirjoittaminen on tiukempaa kuin mainonnan tai markkinointikampanjan tekeminen. Sinulla ei yleensä ole mainosbudjettia , eikä myynnissä ole kovia numeroita, koska et myy mitään.
Myytävä on ajatus. Joten miten kirjoitat suunnitelman myydä idea, ja miten tietää, toimiiko se vai ei? Tässä on esimerkki todellisesta elämästä: Valtion Patrol ja poliisi, jossa asun, Washingtonin osavaltiossa, halusivat lisätä turvavöiden käyttöä uuden lain lakkauttamisen myötä, jolloin ei päässyt ensisijaiseen liikennerikkomukseen.
Tämä on klassinen tapaus. Se vaikuttaa kaikkiin, jotka ajavat tai ajavat autossa. Sinulla ei ole paljon budjettia, jos mitään. Ja se on yleinen asia. Julkiset virkamiehet yrittävät aina lisätä tietoisuutta terveys- ja turvallisuuskysymyksistä. Luodaan media suunnitelma, jotta saisimme lisää ihmisiä käyttämään turvavöitä, ja verrata niitä sitten niihin asioihin, joita he tekivät.
Vaihe 1: Kuka on kohdeyleisö?
Ensimmäinen retoriikan sääntö on tuntea yleisösi. Kuka on yleisö tässä tapauksessa? Jos et käytä istuintasi, hihna oli toissijainen rikkomus - eli poliisi ei voinut vetää sinua, koska se ei tehnyt sitä ja vain mainitsisi sen, kun he olivat saaneet sinut jonkin muun rikkomuksen takia, kuten ylinopeutta - vain 82 prosenttia kansalaisilla oli turvavöitä.
Niinpä tavoite on 18 prosenttia kuljettajista, jotka eivät halua solmia. Voi olla vaikea kohdistaa vain niihin. Toisaalta se voi olla tiukempi jokaiselle kuljettajalle valtiossa, jossa on seitsemän miljoonaa ihmistä.
Kokeile kokeilemalla ja käytä vähän tiedettä. Valtion patrolla ja paikallispoliisilla on hyvät tiedot tilastoista.
He voisivat varmasti kertoa, mitkä maakunnat ja moottoriteillä oli korkeimmat onnettomuudet, joissa kuljettajilla ja matkustajilla ei ollut turvavyötä. Ehkä se on alueellinen asia, jossa maaseutualueet ovat rentoja turvavöiden ja kaupunkien asukkaiden keskuudessa, ennen kuin taistelevat liikennettä.
Numerot auttavat kertomaan, mistä resursseja keskitetään.
Jos todella halusitte olla tieteellisiä, kokeile erilaisia viestejä ja kampanjoita eri maakunnissa nähdäksesi mikä toimii ja mitä ei. Valtion Troopers teki vähän molempia. Heillä oli julisteita ja julkisen palvelun ilmoituksia (PSA: t) radio- ja televisiolähetyksillä kaikkien kuljettajien tavoittamiseksi.
Mutta he tekivät myös tiedotuskampanjan, jossa jos he olisivat vetäneet jollekin, koska eivät olleet turvavyön päällä, kuljettaja ja matkustajat saivat varoituksen ja vähän koulutusta uudesta lainsäädännöstä. Ei lippua. Varoitus.
Se oli älykäs. Jos käänsit kytkimen ja aloitat suurien lippujen jakamisen sellaisille ihmisille, jotka eivät tienneet uutta lakia, he ovat inhoavia. Koska hänellä oli vähän siirtymäaikaa, jossa poliisi oli ystävällinen ja ilmoitti kuljettajille uudesta laista antamatta lippuja, he lisäsivät tietoisuutta ja vakuuttivat lisää kuljettajia aloittamaan turvavöiden käytön.
Vaihe 2: Tee viesti.
Et saa vakuuttaa ihmisiä käyttämästä turvavöitä tietolomakkeen tai tilastojen avulla. Vaikka et voisikaan, ei ole rahaa lähettää postilähetyksiä tai tulostaa seitsemän miljoonaa mainoslehteä ja luovuttaa ne.
Viestin on oltava lyhyt, tarttuva ja yksinkertainen. Se ei voi olla kolme kohtaa pitkä.
Mitä vähemmän sanoja, sitä paremmin. He keksivät "Napsauta sitä tai lippua", joka oli täydellinen. Lyhyt. Tarttuva. Yksinkertainen. Se riehui ja kertoi ihmisille, mitä he tarvitsivat tehdä ja seurauksista, joita ei tehdä. He ovat käyttäneet samanlaista viestiä humalassa ajo-kampanjalle, jossa on viesti "Drive pyörtyi ja naulaan."
Vaihe 3: Nosta tietoisuutta ja luo liittoutumia
Tällaisen julkisen palvelun kampanjan avulla radioasemat, TV-asemat ja sanomalehdet auttavat mielellään auttamaan PSA: ita.
He tekivät juuri niin. Kun he ajoivat PSA: itä, se oli paikallinen poliisi ja valtion valvojat, jotka ovat partioineet kyseistä aluetta, joka ilmestyi televisioon ja radio-paikkoihin. Tämä tarkoitti, että paikat eivät olleet niin liukas ja hyvin tehty, koska he ampuivat satoja heitä sen sijaan, että ne täydensivät muutamia valtakunnallisia pisteitä.
Tämä kompromissi oli kuitenkin sen arvoinen.
Jos jotain tällaista näyttää liian liukkaalta, ihmiset vastustavat sitä. Ottaa kasvot ja nimet, jotka he tunnustivat, takapihastaan kasvattivat viestin eettisyyttä ja auttoivat suostuttelemaan ihmisiä.
On myös järkevää saada liittolaisia ja sidosryhmiä auttamaan taakasta ja levittää sanaa. Tällöin paikallinen poliisi, äidit rattijuopumuksesta ja vastaavat ryhmät ovat luonnollisia liittolaisia ja sidosryhmiä.
Vaihe 4: Mittaa tulokset
Emme tiedä, katseliko heitä valtion eri alueille ja tehostettu pyrkimyksiä, joissa turvavyön käyttö oli vähäistä. Tiedämme, että valtion partio ja poliisi olivat fiksuja varoitusten ja lippujen määrän seurantaan ja etteivät luottaneet anekdootteihin ja tunteisiin siitä, olivatko heidän tiedotusvälineet ja tiedotuskampanja toimivat vai eivät.
He katselivat numeroita ja he seurasivat varsinaista turvavyön käyttöä. Ei pelkästään kampanjan alkaessa, vaan joka vuosi jatkuvasti parantamalla numeroita.
Valtion Patrolin mukaan he viittaavat edelleen noin 47 000 ihmiseen vuodessa, koska he eivät pyöri. Mutta henkilöiden määrä, jotka eivät käytä turvavöitä, on vähentynyt vuosittain vuosi vuodelta.
Vuonna 2010 97,6 prosenttia kuljettajista napsahti sitä. Washington meni yhdestä maan pahimmasta turvavyöstä parhaiden joukossa. Suunnitelma toimi.
Laura Lake