Lisätietoja kansainvälisten lähetysten vaihtoehdoista ja tekniikoista
Aluksen tyyppi, jonka päätät lähettää lastesi ja kaikki erityiset käsittely-, lastaus- tai varastointilaitteet, joita on käytettävä, riippuvat tavaroiden tyypistä ja määrästä. Laitteesi lastaamiseen on useita yhteisiä vaihtoehtoja ja tekniikoita.
Hylkää irtotavarana
Paremmin tunnettu kuin vähemmän kuin konttikuljetus (tai LCL) -lähetys, irtotavarana tapahtuva irtotavara on todennäköisin vaihtoehto uusien viejien käyttöön, koska ensimmäiset tilauksesi ovat todennäköisesti pieniä.
Tämä johtuu siitä, että asiakas haluaa testata tuotetta omilla markkinoillaan ennen sitoutumista suuriin määriin, kuten täysi konttikuorma tai enemmän. Pienikokoisten siirtojen kustannusten hallitsemiseksi löydät kuljetusyhtiöltä, joka on erikoistunut irtotavarana, tavaroita, jotka on ladattava erikseen.
Luonnollisesti, kun lähetät pienen koekäytännön ja toivoo toistuvasta liiketoiminnasta, sinun tulee hallita asiakkaasi kustannuksia saamalla paras mahdollinen hinta. Myös LTL: n lähettämisen yhteydessä sinun on huolehdittava erityisesti pakkausten pakkaamisesta ja pakkausmerkinnöistä (keskustelemme tarkemmin kartonkimerkinnöistä muualla tällä sivustolla). Breakbulk-toimitukset kärsivät suuremmista varkauksista ja vahingoista. Ne on tavallisesti pakattu seuraavien materiaalien avulla:
- (a) Kuormalavat (tai liukulaakerit) - Puu- tai muovilavojen on oltava riittävän kestäviä, jotta ne voidaan pinota telineille ja käyttää uudelleen useita kertoja. ÄLÄ KOSKAAN anna laatikoiden ylittää kuormalavan. Koko kuormasi saattaa romahtaa! Kysy kuljetusyritykseltäsi, onko sinun tehtävä virallinen lausunto siitä, että käyttämäsi kuormalavat tai liukut ovat hyönteisiä ja tuholaisia. Sama koskee tuontia . Pyydä toimittajaa antamaan lausunto siitä, että pakkausrasiat ja puiset kuormalavat on käsitelty tartunnan estämiseksi.
- b) Liukulistat - Nämä arkit on yleensä valmistettu kuitulevystä tai muovista. Niiden on oltava riittävän vahvoja, jotta trukin käyttäjä voi kiinnittää ja vetää lastinsa lastauspaikkaan. Liukupalvot ovat edullisempia kuin kuormalavat ja ne poistavat kuormalavojen kuljetuksen kustannukset takaisin laivaajalle uudelleenkäyttöä varten. Liukupalkeille asetetut laatikot on ristipinnoitettava, kutistettava tai kiinnitettävä lujasti vanteilla.
- c) Laatikot - Puu-laatikot ovat edelleen suosittuja joidenkin rahdinantajien suhteen niiden lujuuden ja kosteuden kestävyyden, minkä tahansa lämpötilan ja kauttakulun kautta. Tarkista logistiikan asiantuntija varmistaaksesi, että vastaanottajamaa hyväksyy sinun kotelosi. Jotkut maat suhtautuvat ympäristöystävällisiin laatikoihin, ja toiset voivat kieltää puuta kokonaan tuholaisten vuoksi.
Kaikkien pakkauksessa olevien pakkauslaitteiden on oltava kierrätettäviä tai uudelleenkäytettäviä. Käytä mahdollisimman vähän materiaalia, joka on tarpeen tuotteen suojaamiseksi. Paletit, liukuluvat ja laatikot ladataan seuraavalla tavalla:
- Irtotakuorma koneella tai kädellä (esimerkiksi irtotavarana).
- Yksittäisten kuljetusastioiden käsimatkattaminen, myös kuormalavojen kanssa tai ilman.
- Kuormalavojen tai liukurata-arkkien yksikkökuormatus haarukkatrukkeihin.
Kontit tulevat eri volyymeihin eri rahtityypeille
Konttikuljetukset ovat edelleen edullisin tapa viedä ja tuoda tavaroita, koska ne ovat paljon tehokkaampia, jolloin alukset voivat viettää vähemmän aikaa satamassa. Kontit ovat saatavana eri tilavuuksissa ja useissa erikoistuneissa rakenteissa erilaisten lastityyppien sovittamiseksi. 20-jalkainen kontti, suosituin volyymi, toimii hyvin aloitusyritykselle ulkomaille.
40-jalkainen kontti on toiseksi suosituin vaihtoehto. On tärkeää vastustaa kiusausta ylikuormittaa tätä suurempaa konttia, tai et voi liikkua yli maan! Suurten kuormien osalta 45-jalkainen kontti on houkutteleva tarjous, koska se antaa sinulle 27 prosentin kasvun sisätilavuudessa yli 40 jalkayksikköä samalla käsittelykustannuksella. Säiliöt ovat jopa 48 jalkaa, mutta nämä ovat suhteellisen harvinaisia.
Monet ihmettelevät, kuinka monta kuormalavaa tai liukasta sopii säiliöön. Seuraavassa annetaan lähentymiä:
- 10 tavallista (40 "x48" x48 ") kuormalavaa voidaan asentaa 20" kuivalle valtamerialukselle.
- 22 tavallista (40 "x48" x48 ") kuormalavaa voidaan asentaa 40" tai 40HC (korkea kuutio) kuivalle valtamerialukselle.
- 24 standardia (40 "x48" x48 ") kuormalavat sopivat 45" kuivalle valtamerialukselle.
Korkeat kuutioastiat toimitetaan usein samassa määrin kuin tavallinen kontti, mutta tarjoavat enemmän lastitiloja.
Vaatasäiliöissä on siirrettävä raidejärjestelmä, jotta esipainatut ja esileimatut vaatekappaleet voidaan toimittaa yksittäisille ripustimilleen, purkaa, siirtää suoraan näyttelytilaan ja myydä ne.
Avoimia kontteja, jotka on suunniteltu hankalia ylisuuria tavaroita, kuten raskaita laitteita varten, voidaan ladata ylhäältä nosturilla. Tämä vähentää käsittelykustannuksia. Jäähdytetyt säiliöt ovat erittäin kuutioisia ja runsaasti runkoisia, ja niissä on lämpötilasäädettyjä ympäristöjä, joita voidaan seurata ulkoisen lämpötilan tallentimen, keskitetyn aluksen ohjauksen tai jopa satelliittilähetysten avulla.
Raaka-aineisiin, kuten maissiin ja jyviin käytettävät irtolastisäiliöt, voidaan ladata ylä- tai takaosasta helpottamaan ja minimoimaan käsittelyn. Ilmastetut säiliöt mahdollistavat asianmukaisen ilmanvaihdon ja siten mahdollisen kondensaation poistamisen, estäen kosteutta herkkien tuotteiden kuten tupakan, mausteiden ja kahvin vaurioitumisen. Flatrack-kontit, jotka on suunniteltu valtavia tuotteita, kuten raskaita laitteita, puutavaraa ja putkia varten, voidaan ladata ylhäältä tai sivulta, mikä vähentää käsittelykustannuksia. Laajennettavissa oleva runko mahtuu erilaisiin laatikoihin ja mahdollistaa helpon purkamisen alukselta junaan kuorma-autoon.