Seitsemän suuntaviivaa, jotka on otettava huomioon
Monet amerikkalaiset yritykset menettävät enemmän liiketoimintaa tuotteiden liikkuessa ulkomailla kuin missään muussa vientiprosessin vaiheessa. Miksi? He eivät ajattele suojelemaan ja pitämään tavaransa kokoonpanolinjalta käyttäjälle. Seuraavassa on seitsemän suuntaviivaa, jotka auttavat minimoimaan riskejä.
1. Pakkaa tavarat vahvoihin, kevyisiin säiliöihin. Lastiasi voidaan käsitellä mekaanisilla laitteilla (hissit, nosturit tai kuljettimet) tai ihmisiä koko jakeluverkossa.
Olen varma, että monet teistä ovat todenneet, että matkatavarasi on vääristynyt: käsittelijät pakenevat matkalaukut tasaiselle vaunulle tai liikkuvalle kuljetinhihnalle. Tällöin on ilmoitettava, mitä kansainvälistä rahtia kulkee A-pisteestä (pisteestä) B kohtaan (lopullinen määräpaikka). Lisää nyt useita muita kosketuspisteitä yhtälöön, ja sinulla on resepti lastinkäsittelytöihin.
2. Kuormata lasti tavaraliikenteessä tai varmasti kuormalavoilla. Tämä vähentää tuotteiden fyysistä käsittelyä ja minimoi vaurion todennäköisyyden.
Muita etuja ovat se, että sinulla on vähemmän riskejä siitä, että muiden kansojen lasti putoaa lastasi, kun se on kätevästi pakattu säiliöön tai kiinnitetty turvallisesti kuormalavalle. Toimituspäätöksesi riippuvat kustannuksista, valmiustasi lähetyksen lataamisesta ja asiakkaan kanssa toisessa päässä olevista järjestelyistä.
3. Purista ja jaa kuorman paino tasaisesti. Pyyhi kartonkipakkaus estääksesi liikkeen tai hankauksen muita tuotteita vastaan kuljetuksen aikana. Tämä voidaan tehdä tarjoamalla vaahtokumityynyjä ja turvatyynyjä tärinän vähentämiseksi ja rahdin siirtämisen estämiseksi.
4. Ilmoita vaaralliset tavarat etukäteen kuljetusyhtiölle.
Varoitusmerkinnän tulee olla englanninkielinen, määränpäämaan kieli ja kansainvälinen käsittelymerkki.
Liikenneministeriö (DOT) on hyväksynyt uudet säännöt, jotka vaikuttavat kotimaisiin ja kansainvälisiin kuljetuksiin. Muista kysyä.
5. Pakkaa tavarat vedenkestävässä materiaalissa ruosteen, korroosion tai tuhoutumisen välttämiseksi. Vettähylkivä tuote saattaa aiheuttaa ostajan hylkäämistä.
Esimerkiksi vedenpitävän reitin varmistamiseksi esimerkiksi säiliön avulla tämä voidaan parhaiten tarkastaa syöttämällä kontti ja sulkemalla molemmat ovet. Jos valoa voidaan havaita, voi vesi päästä sisään. Tämä koskee myös kontin lattiaa, koska vesi voi roiskua ylöspäin kuljetuksen aikana.
6. Vältä merkkien merkitsemistä pahvikoteloihin pilkukarkailun vähentämiseksi. Cargo varkaus on maailmanlaajuinen ongelma, joka vaikuttaa kuluttajiin ja yrityksiin. Pidä merkinnät mahdollisimman pienenä ja koske vedenpitävällä musteella.
7. Merkitse tavaran määrämaan maan kielellä, mikäli laissa tai käytännössä vaaditaan. Tarkista ostajan ja kuljetusyrityksen kanssa, mitkä vientimerkinnät pitäisi näkyä rahdissa, jotta vastaanottimet voivat tunnistaa ne helposti.
Jos olet epävarma, ota yhteys huolitsijaan, kuljetusyritykseen tai vientipakkaajaan. Ne tarjoavat pakkauspalveluja, ja ne löytyvät verkosta Google-haun kautta.
Lisätietoja saat osoitteesta:
Pakkaus Kansainväliselle Merenkululle
Lähetyskulut vaikuttavat uusiin ryppyihin