Ongelma tuulilasien kierrättämisessä
Tuulilasien kierrätys on monimutkaisempaa kuin lasipullojen kierrätys niiden suunnittelun vuoksi. Tuulilasi on muodostettu kahdesta lasikerroksesta, jotka ovat PVB: n (polyvinyylibutyraalin) muovikalvo. Tämän mallin syy on kaksinkertainen. Se ei ainoastaan vähennä vaaraa lasista lentäville ihmisille törmäyksen sattuessa, vaan myös auttaa pitämään ihmiset auton sisällä törmäyksen sattuessa. Tämän seurauksena tuulilasin kierrätys kuuluu sekä lasin kierrätyksen että muovin kierrätyksen piiriin.
Kierrätys ja lopputuotteet
Tuulilasinvaihtoyritykset toimivat tyypillisesti kierrätysyritysten kanssa, jotka voivat kierrättää tuulilaseja. Rikkoutuneet tuulilasit on kerätty korvaavissa paikoissa, tyypillisesti avoimissa altaissa ja lähetetty sitten takaisin kierrätyskumppaniin käsittelyn helpottamiseksi.
Eräs tuote, joka on suunniteltu erottamaan tuulilasilevy muovikalvosta, on Andelan tuulilasinpyyhkijä, joka laskee lasin alle neljään tuumaaiseen kulmaan ja muovista yhden tuuman tai suurempaan kappaletta.
Kierrätysprosessiin kuuluu tuulilasin pulverointi ja sitten yksi lisävaihe, joka sisältää muovikalvon erottamisen sirusta tai murskatuista lasista. Vaikka lasia ei käytetä uusissa tuulilasien valmistuksessa, erilaiset tuulilasiin kierrätysohjelmat osoittavat, että lasimateriaalia käytetään lasikuitueristykseen betonilohkojen osana sekä pulloissa.
Muovimateriaalia käytetään sovelluksissa, kuten matonliimalla ja muilla.
Tuulisuojan yritykset tarjoavat nyt kierrätysohjelmia
Useat tuulilasinvaihtajayritykset ovat nyt käynnistäneet tuulilasiin kierrätysohjelmat. Näihin kuuluvat JN Phillips Auto Glass, Safelite ja Guardian Automotive Products.
Safelite AutoGlass
Safelite AutoGlass, maan suurin tuulilasinvaihtimien toimittaja, kierrätti neljä miljoonaa tuulilasiin sen käynnistämisen välillä 2012 ja lokakuussa 2015.
Safelite tavoitti Shark Solutions, kansainvälinen johtaja kierrättämisen jälkeen kuluttajien PVB tuulilasista, perustaa teknologiansa Yhdysvaltoihin
Myöhemmin Shark Glass Recycling Pohjois-Amerikka aloitti toimintansa ensimmäisessä Yhdysvaltain tuulilasi-kierrätyslaitoksessaan, joka parhaiten hoitaa Safeliten itärannikon romu tuulilasi sukupolven. Safeliten mukaan vanhat tuulilasit ja merikuljetukset kierrätystekniikkaan kierrätyslaitokselle suunniteltiin hiilineutraaliksi käyttämällä toimitusketjun olemassa olevia tavarankuljetuskaistoja.
Shark Glass Recycling Pohjois-Amerikka käsittelee lasia Safeliten asiakkailta patentoitua teknologiaa käyttäen, joka erottaa lasin PVB: stä. Noin 90 prosenttia tulee "lasihelmiksi", jota voidaan kierrättää useiksi uusiksi tuotteiksi, mukaan lukien lasikuitueristys, kun taas noin 7 prosenttia tulee PVB-romu, joka kierrätetään käyttökelpoisiksi materiaaleiksi monille uusille tuotteille, kuten matonpidikkeille, maalille ja alusta ja muut tuotteet.
Itse asiassa Safelite käyttää mattoja, jotka on valmistettu kierrätetyillä tuulilaseilla yhtiön logoa useilla sen paikoilla.
JN Phillips
Massachusetts-pohjainen JN Phillips käynnisti GreenShieldin tuulilasi kierrätysohjelman vuonna 2010, sitoutuen kierrättää 100 prosenttia vaurioituneista tuulilaseista. Irrottamisen jälkeen tuulilasit kerätään JN Phillipsin paikoissa New Englandissa. Materiaali lähetetään keskeiselle paikalle ja irtotavarana JN Phillipsin kierrätyskumppanille jalostukseen. Tuulilasit sitten jauhetaan ja lähetetään erikoisprosessin avulla lasin erottamiseksi muovimateriaalista, polyvinyylibutyraalista (PVB). Viimeistelyn jälkeen PVB-muovia voidaan käyttää useissa teollisissa liimasovelluksissa. Jalostettu lasimateriaali - jota usein kutsutaan "lasihelmiksi" - on vähemmän kalliita kuin raaka-aineet ja siinä on lukuisia sovelluksia, mukaan lukien lasikuitueristys ja jopa betoni.
Yhtiö ennakoi, että se säästää noin viisi miljoonaa kiloa lasia ja muovia menemästä kaatopaikalle vuosittain.
Guardian Automotive Tuotteet
Guardian Automotive Products käynnisti tuulilasi kierrätysohjelman jakelukeskustensa kautta. Neljä jakelukeskusta olivat Detroit, Cincinnati, Findlay (OH) ja Atlanta ja muut voivat olla verkossa nyt.