Suorita yrityksesi kuin nälkäinen käynnistys: FedEx tekee

Liiketoiminta ja teknologia Best Practice

FedEx koostuu useista divisioonista. Segmentin merkittävin toimiala ja markkinajohtaja on FedEx Express -yksikkö. FedEx Express -yksikkö on maailman numero yksi pikalähetyspalvelu. FedEx Express toimittaa päivittäin kolme ja puoli miljoonaa pakettia kahteenkymmeneen kaksikymmentä maahan. FedEx omistaa kuusisataa yhdeksänkymmentä lentokonetta ja viisikymmentätuhatta moottoriajoneuvoa ja perävaunua.

FedEx Office -myymälät ja -myymälät tarjoavat dokumentti- ja yrityspalveluita. Nämä vähittäismyyntipisteet toimivat myös keskuksissa muiden FedEx-yksiköiden kanssa.

Yrityksen olisi vaikea, jos ei mahdotonta, käynnistää tänään uusi laivayhtiö ja yhtäkkiä pystyä korvaamaan sen, mikä on tehnyt FedExin neljäkymmentä vuotta täydelliseksi. Jos UPS, DHL ja muut ovat jääneet kasvukapasiteetin ulkopuolelle ja kilpailuetua, ne eivät kykene tarjoamaan erinomaista asiakaspalvelua ensisijaiseksi tavoitteeksi - tärkeimpänä liiketoimintastrategiana. Näin ollen, vaikka voi olla mahdollista käynnistää uusi varustamo, olisi vaikea voittaa "purppura lupaus" ja tapa, jolla FedEx onnistuu jatkamaan asiakkaidensa iloa. Vuonna 2015 Fortune-lehden mukaan FedEx on yksi maailman viidestätoista suurimmasta yrityksestä. FedEx saavutti kaksitoista pistettä, koska yhtiön johtajuus on edelleen asiakaslähtöisyys ja erinomainen asiakaspalvelu.

Itse asiassa FedEx toimii yhtiönä, jonka tärkein liiketoiminnan prioriteetti tarjoaa erinomaista asiakaspalvelua. Yritys väittää, että erinomainen asiakaspalvelu on liiketoimintastrategia. Jokainen FedExissä toimiva työntekijä ja käyttämät toimintastrategiat on suunniteltu ja toteutettu erinomaisella asiakaspalvelulla.

FedEx perusteli nykyinen toimitusjohtaja Frederick Smith neljäkymmentä vuotta sitten. Se, mikä on tehnyt FedExille suuren menestystarinan, on niiden kyky jatkuvasti uudistaa itsensä vastaamaan muuttuvia aikoja ja pysymään asiakkaiden vaatimusten mukaisesti. FedExin kukoistus on ennen kaikkea epäilemättömän lupaava lupaus, kun taas innovaatio teknologiakeinfrastruktuurista ja jatkuvasti asettamalla ihmisille ensiksi jokaisen yrityksen toiminnan yhdestä osasta.

Toisin kuin muut yritykset, jotka ovat äskettäin aloittaneet ja joita ei voida rasittaa tiili- ja laastioperaatioilla, FedEx aloitti ajankohtana, jolloin ne tarvitsivat vain toimistotilaa ja varastoa; mutta myös tarvetta ostaa ja ylläpitää laivasto kuljetusajoneuvojen, kuten kuorma-autot. Parhaista käytännöistä ja oppitunnista, joita oppia tästä yrityksestä, on se, miten he ovat hyödyntäneet innovaatiota ja teknologiaa muuttaakseen osan operaatiostaan ​​sähköisen kaupankäynnin perusteella.

On monia syitä, miksi FedEx on onnistunut neljäkymmentä vuotta, tässä on luettelo joistakin näistä syistä:

  • FedExillä on positiivinen kassavirta
  • FedExin kasvuvauhti rakentaa pääomaa
  • FedExilla on hyvä luottoluokitus ja se voi lainata tarvittaessa
  • Hub- ja puhallinmalli on jatkuvasti jalostettu
  • Paikat, joissa ne voivat parhaiten palvella asiakaskuntaa
  • Laivaston ja ilma-alusten jatkuva nykyaikaistaminen
  • Neljäkymmentä toimintavuotta
  • Innovaatio ajaa kasvua
  • Sähköisen kaupankäynnin ja sovellusten lisääminen
  • Sama toimitusjohtaja FedExin alusta lähtien neljäkymmentä vuotta sitten
  • FedEx-veteraanit kolmenkymmenen vuoden ajan avainhallinnossa

FedEx on suuri, maailmanlaajuinen monikansallinen, mutta ne toimivat yhä yrityksenä ikään kuin olisivat nälkäisiä,
asiakaslähtöistä käynnistämistä. Tämä on paras käytäntö mille tahansa yritykselle, riippumatta sen koosta tai suuresta
se pyrkii kasvamaan. FedExin tapauksessa he käyttävät teknologiaa ja toimintoja jatkuvasti uudestaan
mutta ne toimivat viime kädessä niillä tavoilla, joilla niillä on aina: asiakkaan kanssa tärkeimmäksi tavoitteeksi.