Investointikustannukset on ymmärrettävä kannattavuuden määrittämiseksi
Varaston kannan kustannuksia käytetään auttamaan yrityksiä määrittämään, kuinka paljon voittoa voidaan tehdä nykyisestä inventaariosta.
Kustannukset ovat se, mitä yritys joutuu tietyn ajan kuluessa säilyttämään ja varastoimaan inventaariotaan. Varaston kustan- nuskustannuksia kuvataan usein prosentteina varaston arvosta.
Prosenttiosuus voi olla:
- verot
- Työntekijöiden kustannukset
- arvonalennus
- vakuutus
- Korvauksen ja korvaamisen kustannukset
Varaston kantokustannuksiin sisältyy neljä pääkomponenttia:
- Pääomakustannus
- Tallennustila maksaa
- Varastopalvelukustannukset
- Varastoriskin kustannukset
Pääomakustannus
Pääomakustannukset ovat kustannukset, jotka liiketoiminta maksaa varastojen varastamiseen. Se on suurimman osan varastojen kokonaiskustannuksista.
Yhtiö ilmoittaa pääomakustannukset prosentteina sen koko varaston dollarin arvosta.
Esimerkiksi jos yritys sanoo, että pääomakustannus on 35 prosenttia koko varastokuluista ja hallussapito on 6 000 dollaria, pääomakustannus on 2100 dollaria.
Vaikka yritykset tuottavat osan pääomakustannuksistaan, tämä luku voi olla objektiivinen luku, joka saadaan laskelmasta tai subjektiivisesta luvusta, joka perustuu kokemukseen tai alan standardeihin.
Tallennustilan hinta
Tallennustilan kustannukset ovat yhdistelmä varaston vuokraa tai kiinnitystä, valaistusta, lämmitystä, ilmastointia sekä materiaalin siirron käsittelykustannuksia varastossa ja ulos.
Osa kustannuksista on kiinteä, kuten vuokra tai asuntolaina, mutta vaihtelevat kustannukset , kuten materiaalien käsittely, joka vaihtelee varastojen tasosta riippuen.
Kun käytetään 3PL: ää tai yksityistä varastoa, kaikki kustannukset voidaan sisällyttää kuukausittaisiin kustannuksiin, joten varastointikustannukset eivät ole merkityksellisiä määrittäessään varaston kantamista.
Inventointipalvelun hinta
Vaihto-omaisuuden hankintakustannukset sisältävät varaston palvelukustannukset. Näihin kustannuksiin sisältyvät varastosta maksetut vakuutukset sekä kunnallishallinnon verot.
Vakuutus, jonka yritys maksaa, riippuu varaston tyypistä ja varaston tasosta. Mitä korkeampi varaston taso on varastossa, sitä korkeampi vakuutusmaksu on.
Monet paikallisviranomaiset verottavat varaston tasoa varastossa, joten varastojen korkeammat tasot johtavat maksettuihin veroihin ja korkeampiin inventointipalveluihin.
Varastoriskin kustannukset
Varaston tekeminen on tietty riski. Tämä riski on osa inventaarion kuljetuskustannuksia.
Kun yritys varastoi varastossa olevia tuotteita, on aina olemassa riski, että erät voivat laskea reaalina arvoina tallennuksen aikana.
Esimerkiksi kohde saattaa vanhentua tai korvata uusi malli tai versio.
Jos yritys säilytti osia työpisteisiin tai laitteisiin, mutta ne korvattiin uudella versiolla, varaston osat voisivat olla huomattavasti pienempiä kuin alunperin maksettu hinta. Vähittäiskaupassa riski on paljon suurempi, koska valmiit tuotteet voivat olla kausittain erityisiä.
Jos tuotteet jäävät varastoon liian kauan, arvo voi olla murto-osa alkuperäisestä arvosta.
Muut varastoriskin näkökohdat sisältävät mahdollisuuden, että varastoidut tuotteet voivat vanhentua, etenkin tavaroilla, joilla on myyntipäivämäärä tai käyttöpäivämäärä. Jos kohteet vanhentuvat, ne voivat tulla arvottomiksi ja niitä on karsittava.
Varastoissa olevat tuotteet voivat myös hajoaa, vesivahinko, lämpövaurio tai virheellinen varastointi.
Pilferage ja varkaus olisi myös sisällytettävä inventaarioriskin kustannuksiin.
Yhteenveto
Kun yritykset pyrkivät pienentämään kustannuksiaan, ne monta kertaa jättävät huomiotta varastoissaan sijaitsevan inventaarin ja kustannukset kyseisen varaston kuljettamisesta. Yritysten on tärkeää tutkia tarkasti kaikki varaston kantamisesta aiheutuvat kulut ja päättää, missä ne voivat tehdä muutoksia kustannusten pienentämiseen ja auttaa yritystä kohtaan.
Yhtiön toimitusketjun optimoimiseksi yrityksen on ymmärrettävä toimitusketjun kokonaiskustannukset. Varastokustannukset ovat suuri osa kokonaiskustannuksista.
Tämä Inventory Carrying Costs - Components and Considerations -artikkeli on päivittänyt Gary W. Marion, Balance-logistiikka ja toimitusketjun asiantuntija.