Polttoaine-, teräs- ja asfalttikeskittymäsäännökset voivat suojata sopimuksesi
Kiinteistölausekkeita on käytetty säännöllisesti rakennusurakoissa. Esiintymislausekkeet sisältyvät tyypillisesti isompiin rakennushankkeisiin, joissa työ voi ylittää yhden vuoden. Viimeaikaiset taloudelliset muutokset, jotka johtuvat kaasun ja öljyn hinnasta, voisivat ottaa käyttöön sopimusten laajentamista koskevia lausekkeita myös pienissä ja keskisuurissa hankkeissa. Jos ne toimivat oikein, ne suojaavat sinua väistämättömästä hinnasta; muuten saatat päätyä mahdollisiin oikeudellisiin ongelmiin.
Polttoaineen kiihtyvyyslauseke
Polttoaineiden laajentamista koskeva lauseke voitaisiin ottaa käyttöön, kun sopimuspuoli pyysi sitä tai tietyissä tapauksissa, kun omistaja voi ennakoida tulevia ongelmia öljyjohdannaisten kanssa. Polttoaineiden laajentamista koskevaa lauseketta voidaan harkita, kun vain ennalta vahvistettu prosenttiosuus vaikuttaa sopimushintaan , ylös- tai alaspäin. Polttoaineen kiihtyvyyslausekkeen hinnanmuutoksella pyritään minimoimaan tiettyjen esineiden hintavaihtelut toimeksisaajalle. Polttoaineen kiihtyvyyslausekkeen tarkoituksena ei ole suojata urakoitsijoita päivittäisten polttoaineen hinnan muutoksilta, mutta ne ovat hyödyllisiä toimeksisaajan suojaamiseksi hinnanmuutoksista, joita ei pidetä normaalisti päivittäin.
Voidaanko sitä käyttää myös teräslevyllä?
Terästuotteissa käytetty lieventämislauseke on toinen sopimusvaraus, jota yleensä käytetään sopimuksissa, joissa on yli 1 miljoonaa puntaa terästä. Tämän lausekkeen merkitys polttoaineiden laajentamislausekkeessa on se, että se koskee vain ennalta määritettäviä tuotteita, ja toimeksisaajan on pyydettävä niitä.
Teräsvaihdetta koskeva lauseke voisi koskea vain teräsbetonia, teräspeltiä, teräspilkkuja, betonipalkkeja ja betonipalkkeihin kiinnittyviä teräsvahvikkeita sekä kaite-elementtejä ja metallipylväitä kaiteisiin.
Teräsvahvistuslausekkeen avulla etenemispalkkaa voidaan säätää ylöspäin tai alaspäin, kuten teräskustannuskorjausindeksillä on osoitettu.
Normaalisti teräskustannusten säätö saadaan keskimäärin # 4 lujitustangoista ja kuumavalssatusta hiiliteräksestä valtakunnallisista julkaisuista. Teräskustannusten säätöjä ei ole tarkoitus tehdä mistä tahansa teräksestä valmistetuista tuotteista, joilla on tehtaan toimituspäivä ennen sopimuksen tarjoamispäivää. Myös teräsmateriaalin enimmäismäärä asetetaan siten, että muodostetaan tarkasteltavan materiaalin yläraja.
Öljypohjaiset tuotteet
Asfalttia laajentava lauseke on asetettu joissakin sopimuksissa vain asfaltti-sementtituotteille . Asfalttikeskittymäslauseke sulkee normaalisti pois nestemäisen asfaltin tai emulgoidun asfaltin . Etenemispalkkaa tarkistetaan ylöspäin tai alaspäin sopimusmääräysten mukaisesti. Asfalttiyhdistyslauseke perustuu asfaltti-sementin myyntihintojen hintoihin. Asfaltin hintojen vertailemiseen käytettävät hinnat ovat koko valtion alueella tai määrätyllä maantieteellisellä alueella keskimäärin korkeita ja alhaisia myyntihintoja. Sellaisen "asfalttisementin" säätö korotetaan tai pienennetään seuraavalla "Asfaltti sementti" -hinnoittelulla, joka ylittää 10 prosenttia.
Kiihtyvyyslausekkeiden ongelmat ja ongelmat
Hintakehitys on viime vuosina vaikuttanut rakennusteollisuuteen aiheuttaen monia ongelmia ja monet kehittäjät uudistavat hankkeet.
Hintakehitys aiheuttaa viivästyksiä rakennushankkeissa, pienentää laajuusprojekteja tai peruuttaa hankkeet. Kiihtyvyyslausekkeet voivat myös vaikuttaa julkisiin hankkeisiin epäedullisesti, koska tarjottavia hintoja ei taata pitkällä aikavälillä. Aikaisemmat urakoitsijat pystyivät pitämään alihankkijoiden ja toimittajien lainauksia 60, 90 tai 120 päivän ajan.
Kiihtymisvaikeuksien vuoksi omistajat hankkivat vähemmän tarjouksia projekteilleen; joidenkin hankkeiden on löydettävä vaihtoehtoja rahoituslähteistä tai hankkeen peruuttamisesta, jos lisävaroja ei ole saatavilla. Urakoitsijan ja toimittajan pelot mahdollisesta tulevasta hintakehityksestä ja hintakehityslausekkeiden puuttumisesta useimmissa rakennusurakoissa johtavat usein korkeampiin sopimushintoihin ja suurempiin hankekustannuksiin.