Mitä sinun tarvitsee tietää tavaranhankinnoista
Rahtisopimusten neuvotteleminen on aikaa vievä prosessi. Se ei ole pelkästään kysymys istuessasi lentoliikenteen harjoittajan kanssa ; he nimittävät hinnan ja hyväksytte sen. Avain on, että sinun on todella neuvoteltava. Meriliikenne on kallis pyrkimys; Siksi on sinun vastuullasi saada parhaat hinnat.
Tärkeä neuvottelujen tekijä on lähettämäsi rahti . Vahingoittunut tai varastava rahti ei ole kannattava liikenteenharjoittajalle ja siten kalliimpi alukselle.
01 - Rahtisopimuksen perusosa:
Kuinka paljon tonnistoa lähetät? Anna liikenteenharjoittajan vuosiluvut sekä keskiarvot viikossa. Paras tapa saada nämä numerot on ottaa edellisen vuoden lähetysnumerot ja lisätä tai vähentää liiketoimintaa (voittojen ja tappioiden mukaan).
Mitä maksat nykyiselle liikenteenharjoittajalle? Usein kertaa, kun on kyse rahtisopimusten neuvottelemisesta, se on lentoliikenteen harjoittaja, joka on tavoitellut rahdinantajaa etsimään liiketoimintaa. Kun lähettäjä toimittaa kopiot nykyisestä liikenteenharjoittajan laskuista, se kannustaa uutta operaattoria tarjoamaan syvemmän alennuksen liiketoiminnan purkamiseksi.
Kuinka nopeasti maksat laskuja? Yksinkertaisesti kertoa harjoittajalle, kuinka nopeasti maksat, ei riitä hyviin neuvotteluihin. Paras vaihtoehto on näyttää maksutaulukko. Älä näytä vain yhtä maksua, vaan laskuja ja maksuja vähintään kuusi kuukautta.
Mikä on toimitusaikasi? Minkä viikonpäivä / päivät lähetät ensisijaisesti? Oletko joustava, kun päivä lähetät? Se voi olla keskeinen neuvottelutapa. Jos voit sopeutua lentoliikenteen harjoittajan aikatauluun, se antaa sinulle mahdollisuuden neuvotella alemmista toimituskustannuksista.
Mistä lähdet? Jos siirrät tuotteesi kaupunkia pitemmälle, se on halvempaa kuin toimitus eri puolilla maata. Koko maassa on halvempaa kuin kansainvälisesti. Jos toimitat useisiin paikkoihin, sinun on päätettävä, haluatko määrittää yhden vyöhykkeen määrän tai monivyöhykkeen määrän. Yksittäisen vyöhykkeen määrä on käytännöllinen, jos lähetät samaan kohteeseen koko ajan. Tämä hinta on käytännöllinen myös, jos lähetät lähinnä lähellä kotisi sijaintia. Monivyöhykkeen määrä on käytännöllisempi, jos toimitat kaikkialla Yhdysvalloissa säännöllisesti.
Kuinka paljon tonnistoa lähetät määränpäähän? Kuinka paljon aluksenne siirretään suoraan rahtikustannuksiin.
Mikä on sinun tavarasi kuvaus? Mitä rahtiluokituksia lähetätte? Ovatko vaaralliset materiaalit mukana? Onko tavaraerä ennakkoon maksettava tai kerättävä? Jos lähetät ensisijaisesti vähemmän kuorma-autokuljetuksia (LTL), yritä hakea rahti-kaikenlaista (FAK) -luokitusta. Tämä säästää rahaa lopulta, jos toimitat lukuisia luokituksia. Se myös helpottaa laskujen auditointiprosessia.
02 - Istuminen alas pöydälle
Kun kaikki tietosi on yhdistetty, voit joko muodostaa henkilökohtaisen kokouksen liikenteenharjoittajalta tai lähettää ehdotuspyynnöt (Request for Proposals, RFP) (tunnetaan myös nimellä Quotes tai RFQs) . Face-to-face kokoukset ovat hienoja, mutta RFP: t ovat tuottavampia. RFP: t antavat sinulle mahdollisuuden tarkastella kaikkien ehdotuksia ja tehdä kaavio siitä, mitä he tarjoavat. Kaavion avulla voit vertailla helposti kuka antaa sinulle mitä kuinka paljon.