Supply Chain Impact - Tutkimus ja kehittäminen

Toimitusketju vaikuttaa lähes kaikkiin yrityksen toimintoihin.

Satunnaiset tarkkailijat saattavat ajatella, että olen puolueellinen. Mutta ne, jotka lukevat näitä sivuja tarkkaan, tunnustavat, että toimitusketju ei ole pelkästään tyylikkäämpi asia, ja joukkue, jonka todella haluat todella olla, mutta toimitusketju vaikuttaa myös lähes kaikkiin muihin toimintoihisi yrityksellesi. Yksinkertaisesti sanottuna toimitusketju on todella paras paikka olla koko maailmassa.

Onko toimitusketju todella viilein asia maailmassa?

Joten, okei, voisin olla puolueellinen.

Mutta ei liian kaukana perusta. Toimitusketju vaikuttaa lähes kaikkiin toimintoihisi yrityksellesi.

Kyllä, koska mikä tahansa voi tehdä tämän?

Katsotaanpa vain yksi näistä muista toiminnoista - Tutkimus ja kehitys (T & K) - toimitusketjun vaikutuksesta. T & K-yksiköt toimivat tyypillisesti reaalimaailman rajoitteiden ulkopuolella. T & K-maailma on ilman kustannuksia tavaroiden huolenaiheista tai varaston arvostuksesta tai toimitusaikataulusta.

Joskus t & k-insinööreillä tai tiedemiehillä on oma ostaja. Useimmiten he vain tilaavat, mitä he haluavat kenen he haluavat. Niin, T & K elää myös maailmassa, jossa ei ole hyväksyttyjä toimittajaluetteloita.

Älä mene vääriksi

Tutkimus ja kehitys ovat tärkeitä. Okei, okei - se on kriittinen. Ilman ihmistä, joka tutkii ja kehittää uusia tuotteita, olisimme kaikki tuijottamassa mastodonivaroja miettimään, miten heckillä on yksi niistä alas ja syödä sitä.

Ja ilman tutkimus- ja kehitystoimintaa, joka ennakoi seuraavan sukupolven kuluttajien kysynnän, televisiot tulevat yhä puulaatikoihin ja Pizza Hut ei olisi koskaan tehnyt juustoa sen kuoren sisällä.

Kyllä, elämä on parempi T & K-toiminnan takia. Mutta on yksi asia tutkia ja kehittää tuotetta. Se on aivan toinen asia saada jokin juttu jokaisen joulukuusen alla Pohjois-Amerikassa .

Tästä tarvitset toimitusketjun. Eikä vain vanhoja toimitusketjuja. Optimaalinen toimitusketju.

Jos yritykselläsi ei ole prosessi, joka siirtyy tuotteista tuotekehityksestä ja kaupallisesta tuotannosta, voit luoda sen.

Joissakin tapauksissa on välivaihe - t & k-toiminnan ja kaupallisen tuotannon välillä - missä kynnet on kehitetty. Tämä välivaihe voi olla osasto, joka kulkee uuden tuotteen esittelyn tai liikkumisen tai esikaupallistamisen kautta - ja niiden pitäisi työskennellä saman toimittajapohjan kanssa, jota kaupallisen osapuolen toimitusketjuryhmä käyttää.

Ennen kuin tuote lähtee steriilistä T & K-mukavuudesta, se on tutkittava paljon ihmisiä. Markkinointi selvittää, onko se elinkelpoinen markkinoilla.

Myynti kertoo, onko se myytävää.

Valmistus selvittää, onko se järkevää ja mihin hintaan.

Joissakin tapauksissa sääntelyviranomaiset antavat panoksensa siihen, kuinka kauan hallituksen virastot hyväksyvät sen.

Sinulla saattaa olla joukko ihmisiä, jotka yrittävät selvittää, ovatko hallitukset tai vakuutuslaitokset tuntevat, että uusi tuote tarjoaa tarpeeksi etua markkinoilla olevista asioista, niin että he joko maksavat sen itse tai korvaavat kuluttajat tuotteestasi.

Ja sitten, tietenkin, Finance tulee ja ampuu koko ajatuksen alas. Tavaroiden hinta saattaa olla liian korkea. Tai vähittäismyyntihinta saattaa olla liian alhainen. Tai marginaalit saattavat olla liian ohutta.

Toimitusketju pelastautumiseen

Toimitusketju voi ratsastaa pelastamiseen .

Harkitse tätä tapaustutkimusta: Joka kerran oli toimitusketjun hallinta. Soita hänelle Roscoe. Roscoe työskentelee golfklubin yrityksessä.

• T & K-kaverit kehittävät super mahtava, seuraava gen-kuljettaja.
• Valmistus määrittää, että uuden kuljettajan tavarat ovat 10% korkeammat kuin nykyinen kuljettaja.
• Markkinointi kertoo T & K: lle, että jos he tekivät kuljettajan päätä kiiltäväksi mustaksi, niin se olisi helppo tehdä.
• Valmistus edustaa COGS-arviota.
• Rahoitus astuu sisään ja sanoo ei.

Ei ole mitään keinoa saada myyntihinta riittävän korkeaksi, jotta tällaiset korkeat COGS-indeksit voitaisiin perustella. Roscoe liittyy harhaan.

Hän lentää Kiinaan ja neuvottelee COGS: n alas. Menestyksekäs gen-kuljettaja merkitsee suurempaa kysyntää (kiiltävän mustan ohjauspään ansiosta) ja volyymit kasvavat, varasto on optimaalisesti koko toimitusketjussa.

• T & K on onnellinen.
• Markkinointi on hurmioitavaa.

• Myynti raketti taivas.
• Ja Finance siirtyy etsimään seuraavaa kylää ryöstämään.

Kyllä, toimitusketjun optimointi on mahtavaa kuin pekonijuustoreiden syöminen vuoristoradalla, kun taas U2 toimii elävänä seuraavassa autossa.

Ja jos haluat saada asiakkaidesi haluamasi , kun he haluavat sitä ja viettää mahdollisimman vähän rahaa, niin pääset siihen - kiipeä.