Lentokoneiden poissulkeminen
Yleisimpiä vastuuvelvoitteita koskevat laaja poikkeus, joka koskee ilma-aluksia (sekä autoja ja vesikulkuneuvoja). Poissulkeminen eliminoi kattavuuden sellaisten henkilövahinkojen tai omaisuusvahinkojen varalta, joita sinä (tai muu vakuutettu) aiheuttaa ilma-aluksen omistamisen, ylläpidon tai käytön aikana. Poissulkeminen koskee myös lentokoneita, joita vuokraat, lainat tai uskot jollekin toiselle. Tässä on esimerkki siitä, miten syrjäytyminen saattaa olla voimassa.
George omistaa Geotechnical Solutions, insinööritoimisto, joka tarjoaa konsultointipalveluja. George omistaa pienen koneen, jota hän käyttää liiketoiminnassaan. Eräänä päivänä George lentää koneensa toiseen valtioon tapaamaan asiakasta. Hän laskeutuu lentoasemalla. Rullaamalla pysäköintialueelle George vahingossa leikkaa pieni suihkun siipi. Jet-omistaja vaatii, että George maksaa jet-korjauksen kustannukset. George esittää vaatimuksen yleiselle vastuuvakuutukselle.
Vakuuttaja kieltäytyy maksamasta korvausvaatimusta mainitsematta ilma-aluksen poissulkemista.
Sopimussuhde
Ilma-aluksen poikkeus sisältää poikkeuksen, joka koskee sopimusvelvoitetta . Takuu kattaa korvausvastuun, joka on tehty minkä tahansa vakuutetun sopimuksessa , joka koskee ilma-alusten omistusta, huoltoa tai käyttöä. Toisin sanoen, jos olet vastuussa jonkun muun puolesta lentokoneen käytöstä aiheutuvista korvausvaatimuksista, kyseiset korvausvaatimukset voidaan kattaa.
Oletetaan esimerkiksi, että George joutuu matkustamaan 500 kilometrin päässä sijaitsevaan yrityskokoukseen. Hän päättää vuokrata lentokoneen Rent-A-Planesta, joka toimii paikallisella lentoasemalla. Vuokrasopimuksessa on korvaussopimus. Sopimus vaatii George-yhtiön korvaamaan Rent-A-Plane -yhtiön mahdollisen ruumiinvamman tai omaisuusvahinon, jonka George tekee kolmannelle osapuolelle hänen vuokraamonsa käytön kautta.
George allekirjoittaa sopimuksen ja lentää lentokoneessa. Tunnin kuluttua hän yrittää laskeutua lentokentälle, kun hän menettää kiitotien. George vahingossa kaatuu koneen rakennukseen. Onneksi kukaan ei ole rakennuksessa, kun törmäys tapahtuu, eikä George ole vakavasti loukkaantunut. Rakennus on kuitenkin vahingoittunut.
Rakennuttaja haastaa Rent-A-Planen 50 000 dollaria, rakennuskorjauksen kustannukset. Rent-A-Plane maksaa kiinteistönomistajalle ja vaati sitten korvausta Georgein yhtiöltä, viitaten korvaussopimukseen. George lähettää vaatimuksen vastuuvelvolliselle. Koska korvausvaatimus syntyi vastuusta, jonka George on syyllistynyt sopimukseen, hänen vakuutuksenantajansa maksaa korvausvaatimuksen.
Ilma-aluksen vahingoittumisen kattavuus
Edellisessä esimerkissä oletetaan, että ilma on vahingoittunut, kun George kaatuu rakennukseen.
Vuokrasopimuksen mukaan George on vastuussa vahingoista, jotka hän aiheuttaa lentokoneelle sopimuksen voimassaoloaikana. Rent-A-Plane vaatii, että George maksaa koneen korjauksen kustannukset. Jos George esittää vaatimuksensa yleisestä vastuuvakuutuksenantajastaan, vakuutuksenantaja maksaa korvausvaatimuksen? Vastaus on ei.
Suurin osa vastuuvakuutuksista jättää omaisuusvahinkoja, jotka ovat vakuutetun "hoidossa, huoltajuudessa tai valvonnassa". Aikana vuokra-kone oli vahingoittunut, se oli Georgein hallinnassa. Näin ollen Rent-A-Planen hakemus ei ole katettu.
Ei-omistettu ilma
Jotkin vakuutuksenantajat lisäävät "ei-omistuksessa olevan ilma-aluksen" poikkeuksen ilma-alusten poissulkemiseen. Vaikka sanamuoto vaihtelee, tämä poikkeus kattaa tyypillisesti korvausvaatimukset, jotka johtuvat lentokoneen käytöstä, jota et omista tai käytät, jos olet palkannut ilma-aluksen palkallisella miehistöllä.
Muun kuin omistamien ilma-alusten takuu ylittää . Tämä tarkoittaa sitä, että käytäntösi maksaa minkä tahansa muun saatavilla olevan katteen, kuten ilma-aluksen vastuupolitiikan, jälkeen on käytetty.